为逃避超限检测，货车司机竟精心设计“空车过磅、卸牌改貌、套用客车OBU”的“连环计”，妄图蒙混过关。1月18日凌晨，贵州省交通运输综合行政执法五支队二大队执法人员在G56杭瑞高速大方收费站，成功截获这辆严重超限的“百吨王”货车。经查，该车实载重量达118.9吨，超限率高达141%，同时涉及多项违法行为，目前案件正依法办理中。
执法现场。
1月18日00时10分，二大队执法人员在大方收费站开展夜间稽查行动时，一辆六轴货车的异常举动引起了执法人员的警惕。该车在入口称重区域刻意偏离正常行驶轨迹，试图绕开称重设备。执法人员当即示意其停车接受检查，不料该车驾驶员非但拒不配合，反而猛踩油门将车横停在出口车道，随后弃车企图逃窜，执法人员反应迅速，立即上前将其成功控制。
执法现场。
经执法人员深入调查，驾驶员李某的“逃检套路”逐渐清晰。原来，李某事前驾驶空车在G56杭瑞高速毕节东收费站完成过磅，获取轻载通行数据后并未驶入高速，而是折返至大方县六龙镇某货场装载煤炭。装载完毕后，李某为隐匿行踪、逃避检测，不仅卸下了车辆真实号牌(赣CDRXXX)，还安装了网购的小型客车OBU设备，企图冒充一型客车从ETC车道蒙混过关，彻底规避货车入口称重检测环节。
执法现场。
执法人员现场对该车进行复磅，结果显示其核载仅49吨，实载重量却高达118.9吨，超限率达141%，属于严重超限运输，对桥梁、道路结构及通行安全构成极大威胁。面对铁证，李某对自己为逃避超限检测实施的一系列违法行为供认不讳，坦言“当时心里极度害怕，却还是抱着侥幸心理铤而走险”。目前，该车已被查实存在未悬挂机动车号牌、套用他人车辆通行介质(OBU)、擅自超限运输行驶公路等多项违法事实。
执法现场。
贵州省交通运输综合行政执法部门郑重提醒：货运出行，安全至上。超限运输不仅会严重损害道路桥梁设施，更会给自身及他人生命财产安全埋下重大隐患，任何试图通过非法手段逃避检测的行为，都难逃法律的严惩。交通运输执法“天网”恢恢，疏而不漏，在此呼吁广大货运从业者严格遵守法律法规，规范装载、安全驾驶，切勿抱有侥幸心理以身试法。(文/图 徐厚喜、郑六贵)
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